rhomberg.org - Fahrrad

LARRY VS HARRY BULLITT - Moondog - Spritzschutz

2024-03-22T19:56:00+01:00

Beim Bullitt Moondog habe ich eine Alubox drauf und somit keine Ladefläche. Dadurch spritzt jedoch recht viel Wasser unters rad und wenn man etwas schneller unterwegs ist spritzt das Wasser eben direkt auf die Schuhe und vor allem in Richtung Akku.

Aus diesem Grund hatte ich geplant einen Latz, wie ich den auch schon am Hinterrad wegen des Anhängers habe, anzbauen.

Beim Ausmessen bemerkte ich, dass ich das Schutzblech durch umsetzen an den hinteren Teil der Gabel (siehe Fotos) um einige Zentimeter weiter nach unten bekomme.

Ev. hilft das, ansonsten muss da was gebastelt werden!

Vorarlberg radelt

2024-03-19T10:56:00+01:00

Morgen startet Vorarlberg radelt in die neue Saison.

Mach doch auch mit!

LARRY VS HARRY BULLITT - Moondog

2024-03-15T18:25:00+01:00

Zehn Jahre und viele tausend Kilometer habe ich auf meinem orangen Bullitt zurückgelegt und weil diese vielen Jahre komplett Problemlos waren habe ich mich entschieden ein neues Bullitt mit E-Motor anzuschaffen.

Die attraktiven Förderungen von Stadt und Bund haben die Entscheidung erleichtert und so haben mein Cousin und ich gemeinsam 2 neue E-Bullitts bestellt.

Damit ich meine Sachen "im Bullitt" lassen kann, habe ich mich für eine abschliessbare Convoy Box entschieden, diese war zwar nicht günstig aber defintiv eine richtige Wahl.

Leider gab es bei meinem Akku ein Problem mit der Firmware: Hatte ich den Akku ausserhalb des Bullitts aufgeladen, so ließ sich das Bullitt danach nicht mehr starten und es musste kurz das Ladegerät verbunden werden.

Leider konnte dieser Fehler nicht durch ein Update über die Shimano-App gelöst werden, so dass ich diesen Einschicken musste. Nch einer Woche war der Akku wieder da und das Problem behoben.

Hier ein paar Fotos, leider war das Rad etwas dreckig, aber immerhin habe ich es in den 2 Monaten geschafft einmal Fotos zu machen:

Damit ich in Zukunft auch unsere Hündin Frieda mitnehmen kann, habe ich einen Croozer Dog angeschafft, mit diesem Anhänger kann ich auch ohne Probleme grössere Kartons transportieren, was wieder einige Fahrten mit dem Auto reduzieren sollte.

In Summe habe ich jetzt in gut 2 Monaten ca 500 km auf dem neuen Bullitt zurückgelegt und habe jetzt schon einen ersten Eindruck was am schnellsten verschleißt.

Durch die vielen Fahrten im Oberdorf und auch Steinebach frisst das Rad Bremsbeläge und ich vermute auch die Kette wird schnell mal durch sein. Das kleinste Ritzel ist auch schon recht wild beieinander aber das war klar...

In der letzten Zeit habe ich mit recht intensiv mit der Reparatur von Fahrrädern beschäftigt und mich etwas in die Materie eingearbeitet, was nicht bedeutet, dass ich in Zukunft alles selber reparieren werde!

Wie immer lässt sich durch gute Wartung und Pflege die Lebenszeit erheblich verlängern, also pflege ich die wichtigen Komponenten regelmäßig.

Was noch offen ist, ist die einfache Montage der Transportbox, sodass diese schnell ab- und wieder aufgebaut werden kann.

Updates kommen wieder ;-).

Blog Update

2024-03-05T10:20:00+01:00

Vor einigen Tagen habe ich eine neue Kategorie im Blog eingebaut, es gibt jetzt unter dem Punk "Fahrrad" die Beitrage mit Fahrrad-Bezug.

Foerderung von Lastenraedern in Oesterreich

2019-01-15T18:00:00+01:00

In Oesterreich werden ab 1.3.2019 E-Lastenraeder mit 400 Euro gefoerdert.

Bullitt Zubehoer zum Verkauf

2018-03-13T21:30:00+01:00

Ich habe mal im Keller etwas aufgeraeumt, somit habe ich einenen unbenutzten Laenkdaempfer (wird auch bei einigen Motorraedern Verbaut) vom Typ ODM500 sowie ein Abus Schloss (ebenfalls unbenutzt) inkl. 2 Schluessel.

Fuer ne kleine Spende gehoerts euch!

Update: Alles verkauft!

Bullitt Licht kaputt

2018-03-13T18:15:00+01:00

Das viele Salz hat diesen Winter nicht nur ein Ventil vernichtet, sondern letzte Woche auch noch das Ruecklicht (Busch u. Mueller Secula).

Bei dem Licht sind die Metall-Verbindungen durchgerostet, leider kann man das Licht nicht oeffnen um es zu reparieren.

Somit habe ich in ein neues Modell (Seculite plus) investiert und heute mit Alexander montiert.

Wirklich erstaunlich wie lange das Equipment trotz taeglichen Einsatzes haelt. Auch aus diesem Grund habe ich mich direkt gleich wieder fuer ein neues Licht des selben Herstellers entschieden.

Immer mit Licht! Gute Fahrt!

Specialized Crux - endlich!

2017-09-15T11:30:00+02:00

Geil!

Mehr kann ich im Moment noch gar nicht sagen. Ich bin zwar erst gute 10km auf dem neuen Rad gefahren, jedoch waren diese die wohl besten in den letzten Jahren.

Heute Frueh bin ich direkt eine kleine Runde, quasi um den Block... Als Gechelbach rauf und dann wieder uebers Guetle heim. Die Geometrie passt soweit super, Bremsen verhalten sich (bei meinem Gewicht von momentan ca. 114kg) genauso wie ich mir das erwartet hatte und und das Rad fuehlt sich insgesammt sehr gut an.

Nach dem ersten Stich war ich gleich ziemlich fertig :-) Hab zu schnell Gas gegeben und die Steigung unterschaetzt. Doch Kraft war schnell wieder da und es ging weiter.

Oben angekommen musste ich mich erstmal etwas aufwaermen, es hatte nur ca 5 Grad und ich hatte natuerlich keine Jacke an. Doch dann war die Sonne da und es wurde angenehm warm.

Leider ist der Weg vom Wassersammler zum Beckenmann gesperrt und somit gings retour und ueber den Salzmann ins Guetle.

Radlarei 2017-04

2017-05-31T22:15:00+02:00

Heute sind wir eine kleine Runde geradelt, es gab sogar ein (alkoholfreies) Bierchen auf dem Weg :-).

Radlarei 2017-03

2017-05-17T23:46:00+02:00

Heute gings auf eine kleine feine Runde mit anschliessendem Grillen, fein wars!

Radlarei 2017-01

2017-03-18T10:20:00+01:00

Letzten Mittwoch starteten wir in die heurige Radlar-Saison.

Es war eine kleine Runde zum Steirer auf ein Bierchen, oder warens doch zwei?

Egal, war wieder ein toller Abend.

Foerderung von Lastenraedern in Lustenau

2017-02-23T20:40:00+01:00

Auch Lustenau foerdert Lastenraeder mit 400 Euro bzw. 600 Euro.

Coole Sache!

Foerderung von Lastenraedern in Oslo

2017-02-01T08:00:00+01:00

Anscheinend gibts auch in Oslo eine ordentliche Foerderung.

Fahrradfahren im Winter

2017-01-10T10:30:00+01:00

Vergangene Nacht radelte ich auf der Lustenauerstrasse in Dornbirn nach Hause.

Da der Radweg nicht benutzbar war, radelte ich logischerweise auf der Fahrbahn, dies stoerte doch einige Autofahrer so stark, dass sich diese gezwungen fuehlten mich anzuhupen...keine Ahnung was die Typen sich denken, wo soll man sonst radlen???

Es ist einfach traurig wie weit es mitlerweile "herabgeschneit" hat...

Bullitt im Winter

2017-01-09T19:00:00+01:00

...kalt...

Bullitt - Vorarlberg

2016-12-20T17:28:00+01:00

Heute habe ich einen anderen begeisterten Bullitt-Besitzer am Spielplatz getroffen, wir haben etwas geplaudert und beschlossen mal ein Usertreffen auf die Beine zu stellen.

Ich werde also meinen Urlaub nutzen um da was vorzubereiten.

Eurobike 2016

2016-09-05T11:00:00+02:00

Am Samstag fuhren Lucas und ich zur Eurobike.

Es gab einige Lastenraeder, jedoch kaum welche ohne E-Antrieb (schade eigentlich), sowie coole Anhaenger zu sehen.

Hier ein paar Eindruecke:

Umanandradlerei 4

2016-07-13T10:20:00+02:00

Bullitt - Full Speed im Regen

Fahrrad-Links-1

2016-06-07T14:00:00+02:00

In der letzten Zeit sind wieder einige Links bzgl. Fahrrad an mir vorbeigerauscht, hier die liste

Open Bike - offene Plattform fuer Hardware am Fahrrad

Velohub Blinkers - Blinker und Abstandshalter fuers Fahrrad

Zahl der Radunfaelle konstant hoch

Umanandradlerei 3

2016-05-12T10:20:00+02:00

Unsere dieswoechige Radlerei fuehrte uns zum Jannersee und danach noch zum Steirer in Dornbirn.

Das Bullitt hatte am Vortag noch neue Ritzel und Kurbeln sowie eine neue Kette bekommen und faehrt sich jetzt wieder wie am ersten Tag.

Umanandradlerei

2016-04-27T22:10:00+02:00

Bullitt Abschlepper

2016-03-03T23:22:00+01:00

Fahrradtransport mit dem Bullitt:

Bullitt Licht

2015-11-13T21:20:00+01:00

Momentan ist es sehr nebelig und mit dem Fahrrad wird man gerne uebersehen, vor allem wenn man am fruehen Morgen und in der Nacht unterwegs ist.

Letzes Jahr hatte ich mir schon vorgenommen mein Bullitt mit etwas "bling bling" auszustatten.

Heuer habe ich mir 2 Sets Sigma Leuchten geleistet, somit habe ich 2 zusaetzliche Rueck- bzw. Seitenlichter und 2 zusaetzliche Frontscheinwerfer.

Gerade die Frontlichter sollten die Fahrbahn direkt vor mir um einiges besser auslaeuchten, im Stadtverkehr kann ich sie in den Blinkmodus versetzen, damit ich besser gesehen werde.

Mit Licht und Helm leb es sich laenger! ;-)

Bullitt Crash - rutschig war's

2015-11-11T21:17:00+01:00

Heute fuhr ich wohl etwas zu schnell in eine etwas zu enge Kurve, dies fuehrte zu einer kleinen aber heftigen Auseinandersetzung zwischen mir und der Strasse...

Die Strasse konnte nach kurzer Zeit ihre Meinung durchsetzen und gewann den Kampf.

Kurzum - es hat mich heute zum zweiten mal mit dem Bullitt hingelegt und es tat richtig weh...

Fahrradfahren im Herbst

2015-11-02T06:17:00+01:00

Der Herbst ist da und somit steigt die Unfallgefahr fuer Fahrradfahrer!

Jetzt heisst es wieder:

Helm
Handschuhe
Warnweste - schaut zwar nicht gut aus, macht im entscheidenden Moment einen Unterschied ;-)
Vorausschauend Fahren
Noch bessere Pflege des Fahrrades, gerade die Reflektoren muessen regelmaessig gereinigt werden

Viel Glueck!

Und an alle Autofahrer: Haltet eure Augen offen und nehmt das mit dem Sicherheitsabstand beim Ueberholen ernst, auch Fahrradfahrer muessen manchmal einem Schlagloch ausweichen koennen, die Strasse gehoert nicht nur euch!

1 Jahr mit dem Bullitt

2015-04-27T22:36:00+02:00

Seit einem Jahr bin ich nun hauptsaechlich mit dem Fahrrad unterwegs, in dieser Zeit habe ich einige Erfahrungen mit dem Bullitt gemacht - gute und weniger gute.

Dieser Bericht soll ein Jahr zusammenfassen, es geht um "komische Blicke" und Unverstaendniss seitens anderen Verkehrsteilnehmern, sowie um nette Gespraeche mit anderen Fahrradfahrern.

Im letzten Jahr kam mir die Idee eine unbestimmte Zeit ohne Auto auszukommen, gerade weil ich nur sehr kurze Distanzen zu ueberwinden habe. Ausloeser war mein immer schlechter werdende koerperliche Zustand, dies wollte ich ohne Medikamente oder Fitness-Studio aendern. An einem Abend ueberkam es mich und ich entschied mich mein Auto zu verkaufen, spaeter wurde das Motorrad abgemeldet - somit war ich mehr oder weniger gezwungen mit dem Rad zu fahren (ich meide oeffentliche Verkehrsmittel).

Gerade in den ersten Wochen hat man mich und das Bullitt oft verwirrt angeschaut und den Kopf geschuettelt, ich wurde auch schon als Postbote bezeichnet, was mich absolut nicht stoert - die fahren ja schon lange mit Lastenraedern. Einige Passanten fragten mich nach meinen Beweggruenden und wir hatten sehr anregende Gespraeche, ich denke in den naechsten Jahren wird es einge Lastenraeder mehr in Vorarlberg geben!

Die ersten Tage waren sehr schwer, gerade weil meine Kondition im Keller war. Nach 2-3 Wochen merkte ich, wie sich meine Leistung merklich verbesserte und ich begann schon meine Route auszudehnen, damit ich laenger unterwegs bin - diese Route fahre ich noch heute.

Nach einem guten halben Jahr fuehlte ich mich so gut wie noch nie zuvor, taeglich 18km zu radeln blieb nicht ohne folgen - meine Zeiten wurde besser, wie durch ein Wunder hatte ich auch keinerlei Einschlafprobleme mehr, ich fuehlte mich "fit".

Ich habe in einem Jahr ca 15kg abgenommen ohne meine Ess- und Trinkgewohnheiten zu aendern! So gut hatte ich mir das alles gar nicht vorgestellt...

Die Kosten fuer das Bullitt (ca 3000EUR) haben sich mitlerweile amortisiert (Auto verkauft, Versicherung und Treibstoff gespart, etc.), also wesentlich guenstiger als ein Fitness-Center Vertrag, den man eh nicht voll ausnutzt.

Ich habe mich damals fuer ein Lastenrad entschieden, weil ich ohne Kompromiss mobil sein moechte, also auch "Dinge" mitnehmen und einkaufen gehen. Sogar den Grasschnitt fahre ich mit dem Bullitt zur Biogasanlage.

Das Bullitt schien mir sportlich genug, dies hat sich bewahrheitet - kein Kompromiss in diesem Bereich! Distanzen unter 5km bewaeltigt man mindestens gleich schnell wie mit dem Auto, gerade zu Stosszeiten hat man mit dem Fahrrad difinitiv Vorteile, gerade was die Parkplatzsuche angeht.

Im Winter muss man allerdings sehr gut aufpassen, denn auf den Fahrradwegen liegt Schnee und leider sind viele Autofahrer weniger begeistert wenn man auf der Strasse faehrt, obwohl dies absolut gerechtfertigt ist.

Im letzten Winter fuhr ich das Bullit mit Schwalbe Spike-Reifen, mit diesen hat man einen sehr guten Halt und fuehlt sich sehr sicher. Damit ich auf dem Vorderrat besseren Halt hatte, habe ich im Winter ein 10kg Gewicht ganz vorne auf die Ladeflaeche gespannt, ohne dem Gewicht bin ich in den Kurven oft ausgerutscht.

Einige Impressionen aus dem Alltag (leider habe ich im Winter keine Fotos gemacht):

Bullitt - 1Mm Bericht

2014-08-22T11:22:00+02:00

Seit Mai habe ich nun rund 1000km mit dem Bullit zurückgelegt, hier ein erster Erfahrungsbericht.

Da ich kurz vor der Bestellung des Bullitts mein Auto verkauft habe wurden seit dem so gut wie alle Wege mit dem Rad zurückgelegt.

Prinzipiell war es am Anfang etwas komisch mit einem solch "abstrakten" Fahrrad unterwegs zu sein, viele Leute haben mich angesprochen und gefragt was ich denn vor habe und ob ich von der Post sei ;-). Nach kurzer Erklärung meiner Beweggründe haben alle sehr positiv reagiert und Interesse gezeigt.

Mit der Zeit hat auch die Routine und Agilität auf dem Bullitt stark zugenommen, ich beherrsche das Rad jetzt schon fast perfekt, Stürze gab es bisher zum Glück keine.

Der Rahmen ist sehr stabil, gibt aber bei starker Beladung leicht nach, was sich aber nicht negativ auf die Fahreigenschaften auswirkt.

Die Schaltung ist im Vergleich zu einer Nabenschaltung wesentlich wartungsintensiver, vor allem wenn man viel im Dreck unterwegs ist so wie ich. Da sollte man schon eine viertel Stunde pro Woche für die Reinigung/Wartung einplanen damit man nicht eines Tages ein böse Überraschung präsentiert bekommt.

Bei Regen sollte man immer etwas gewicht auf der Vorderachse haben, da sonst das Vorderrad sehr leicht wegrutschen kann, dies stellt aber kein Problem dar wenn man sich dessen bewusst ist und die Geschwindigkeit dementsprechend reduziert.

Ich bin jetzt schon auf den Winter gespannt, allerdings sollten sich die Meisten Situationen mit Spike-Reifen meistern lassen.

Hier noch einige Bilder aus dem Alltag...

Mit dem Bullitt einen Kiki von Lustenau nach Dornbirn transportiert. Auf der Brücke steckengeblieben...

"Verstopfung" unter dem Schutzblech nach starkem Regen.

Mit dem Bullitt über einen Riedweg.

Da war wohl jemand lustig...

BULLITT im Ried

2014-06-23T08:05:00+02:00

Das Bullitt ist jetzt komplett fertig, eine Kiste ist auch schon drauf (diese habe ich im Schuppen gefunden).

Mitlerweile ist auch das Fahren absolut kein Problem mehr.

LARRY VS HARRY BULLITT

2014-05-27T22:25:00+02:00

Gestern habe ich mein Bullitt aufgebaut, ich war ca. den ganzen Tag dran, da ich mich doch in einige Themen einlesen musste.

Gegen 18:00 Uhr war es dann geschafft und die erste Probefahrt konnte absolviert werden.

Das Rad faehrt sich trotz seiner Groesse sehr sportlich und agil, ich war sehr positiv ueberrascht.

Einige Details muessen noch finalisiert werden, prinzipiell ist es aber jetzt schon fahrbereit.

Fahrrad-Service

2014-05-04T17:38:00+02:00

Heute habe ich wieder einmal meinen Drahtesel ordentlich serviciert.

Dabei ist mir wieder einmal aufgefallen, wie wenig Aufand man mit der Shimano Alfine Nabenschaltung hat.

Mit dem Aktuellen Rad (KTM Life Tour 11) habe ich momentan gut 2000km gemacht, also ca 1000 pro Jahr.

Bisher hahbe ich bis auf einige Sprueher WD-40 auf die Kette nicht viel machen muessen, deshalb habe ich heute einmal alles gereinigt.

Nabenschaltungen haben den grossen Vorteil, dass man weniger darauf achten muss, da weniger beweglichte Teile offen liegen, was gerade im Winter und bei nassem Wetter angenehm ist.

Leider haben Nabenschaltungen auch einen entscheidenden Nachteil, will man mit voller Kraft treten, so schlaegt das Getriebe doch manchmal durch - jedenfalls bei mir. Auch mein letztes Rad (welches mir geklaut wurde) hatte eine Nabenschaltung, da hatte ich das selbe Problem.

Wenn man es gewohnt ist, hat man im Alltag keine Probleme, da man die Kraft anders einsetzt.

Will man jedoch auch hoehere Steigungen ueberwinden rate ich von einer Nabenschaltung ab.

Hier noch einige Bilder:

Radwegbenützungspflicht gelockert

2013-04-01T17:03:00+02:00

Seit gestern ist das neue Fahrradpaket in Kraft, Telefonieren mit dem Handy kostet jetzt 50 Euro - dafür muss man nicht mehr immer auf dem Radweg fahren. Weitere Infos:

http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2577911/